20 марта 2014 г. Федеральная морская комиссия США официально признала и одобрила объедение компаний A. P. Moller-Maersk, Mediterranean Shipping Company (MSC) и CMA CGM в альянс под названием P3  Network. Новое образование станет полностью легальным после одобрения от Евросоюза и Китая. 

Созданию P3  Network предшествовал тщательный анализ рынка и мнения всех «игроков» отрасли. За создание P3  Network высказались порты, железнодорожные операторы и перевозчики, а также крупные логистические компании и грузовладельцы.

P3  Network положительно скажется на качестве услуг по океанским грузоперевозкам, будет способствовать стабильности рынка тарифов и грузопотоков. 

Противниками создания альянса выступили объединения грузовладельцев Asian Shippers Council и Global Shippers Forum. Они опасаются конкуренции: так как компании альянса теперь будут контролировать 40-42% судов на всех трансатлантических линиях и почти 24% судов на транстихоокеанских маршрутах.

Кроме того P3  Network станет вытеснять с рынка мелкие экспедиторские, а также посреднические компании.